PERENCANAAN PERKERASAN INSPECTION ROAD PADA PERPANJANGAN RUNWAY 32 UNTUK MENINGKATKAN KEAMANAN OPERASIONAL DI BANDARA RADIN INTEN II

AUKY ALVIYANZAH, MA'RUF (2026) PERENCANAAN PERKERASAN INSPECTION ROAD PADA PERPANJANGAN RUNWAY 32 UNTUK MENINGKATKAN KEAMANAN OPERASIONAL DI BANDARA RADIN INTEN II. Bachelor thesis, POLITEKNIK PENERBANGAN PALEMBANG.

[thumbnail of BAB 1 TA.pdf] Text
BAB 1 TA.pdf

Download (654kB)
[thumbnail of BAB 2 TA.pdf] Text
BAB 2 TA.pdf

Download (403kB)
[thumbnail of BAB 3 TA.pdf] Text
BAB 3 TA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (454kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB 4 TA.pdf] Text
BAB 4 TA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (759kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB 5 TA.pdf] Text
BAB 5 TA.pdf
Restricted to Registered users only

Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Bandar Udara Radin Inten II Lampung memiliki peran penting dalam mendukung transportasi udara di Provinsi Lampung. Berdasarkan hasil observasi, area perpanjangan Runway 32 belum memiliki inspection road yang tersambung secara menyeluruh sehingga mobilitas kendaraan operasional untuk kegiatan patroli keamanan, inspeksi fasilitas sisi udara, pemeliharaan aset, dan pengawasan perimeter belum berjalan secara optimal. Kondisi tersebut menjadi dasar dilakukannya penelitian yang bertujuan merencanakan struktur perkerasan inspection road menggunakan Metode Analisa Komponen serta menentukan tebal perkerasan yang mampu mendukung pergerakan kendaraan operasional bandar udara. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, dokumentasi, dan studi literatur. Analisis dilakukan berdasarkan nilai CBR tanah dasar yang dikonversi menjadi Daya Dukung Tanah (DDT), kemudian dipadukan dengan data lalu lintas rencana kendaraan operasional, faktor regional, dan umur rencana untuk memperoleh Indeks Tebal Perkerasan (ITP). Selanjutnya dilakukan perhitungan volume pekerjaan, Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP), dan Rencana Anggaran Biaya (RAB). Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai CBR tanah dasar sebesar 6% menghasilkan nilai DDT sebesar 5,04, nilai Lintas Ekivalen Rata-rata (LER) sebesar 2,74, serta nilai ITP sebesar 5,75. Berdasarkan hasil tersebut diperoleh struktur perkerasan yang terdiri atas lapisan permukaan Laston MS 340 setebal 5 cm, lapisan base course setebal 20 cm, dan lapisan subbase course setebal 15 cm, sehingga total tebal perkerasan menjadi 40 cm. Selain itu, inspection road direncanakan memiliki panjang 980 meter, lebar 5 meter, dengan estimasi biaya pembangunan sebesar Rp2.935.007.000,00. Berdasarkan hasil perencanaan tersebut, dapat disimpulkan bahwa struktur perkerasan yang direncanakan mampu mendukung mobilitas kendaraan operasional untuk kegiatan patroli keamanan, inspeksi fasilitas sisi udara, dan pengawasan perimeter sehingga dapat meningkatkan keamanan operasional Bandar Udara Radin Inten II Lampung.

Kata kunci : Inspection road, keamanan operasional bandar udara, Metode Analisa Komponen, perkerasan lentur, pengawasan perimeter.

Item Type: Thesis (Bachelor)
Subjects: Politeknik Penerbangan Palembang > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Politeknik Penerbangan Palembang > TE Highway engineering. Roads and pavements
Politeknik Penerbangan Palembang > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions: Teknologi Rekayasa Bandar Udara
Depositing User: AUKY AUKY ALVIYANZAH MA'RUF AUKY
Date Deposited: 27 Jul 2026 01:49
Last Modified: 27 Jul 2026 01:49
URI: http://repository.poltekbangplg.ac.id/id/eprint/835

Actions (login required)

View Item
View Item